可以说。

当杰森亮出车子底下的“弹簧油压减震器”时。

就已经赢出太多了。

这玩意在亚马逊最便宜一套都要几十刀了。

而现在。

就这么平平无奇的安在三个轮胎上面。

“嘿boy，我敢打包票。

这绝对是你能在世界上买到最便宜的三轮电动汽车……

仅仅只需一台自行车的价格，却能换来这样一个难以形容的大家伙。

你们看我发现了什么？

不光车身使用了厚道的冲压钢板，后尾箱还挂着一个小号的备胎。

华夏的造车工业，究竟是怎样把成本做到如此低廉？

这真是一件令人费解的事情。”

…

杰森对着镜头不断述说。

如果这台车的原始售价是1600刀，那他可能还不会那么惊讶。

事实却是这台三轮电动汽车的价格，起始售价才1200刀而已。

这个价格、这个配置……

还带这么大一块电池和工业电机。

他真迷茫了。

想不明白华夏的企业到底是怎么挣钱的。

“我听说华夏的内部工业工厂，虽然规模很大，但竞争压力也非常的大，他们内部流传两个名词……

血汗工厂、内卷。

奥~~这显然不是什么好的词汇，但确实是一种存在的现象。”

杰森努力回忆着自己在视频网站，还有一些国内“公知”的嘴里的词汇。

那些话语，都带着恶意的导向，用来形容华夏工业多么不堪，多么不人道。

他立刻想通了前因后果！

“所以——如果真的是如同网上说的那样，华夏的很多工厂经常会不挣钱制造产品，甚至是亏钱，只为达到扩大市场规模的目的！

像是一种工业抽象化的慈善行为。

如果我没猜错。

这家来自华夏的造车厂，很有可能是在亏钱造车！！”

杰森得出一个惊人“暴论”！

除了亏钱造车。

再没有第二种可能了。

“当然，这些都是基于我的合理推测。

再接下来的这一个月，我将更深度的体验这台车，并且进行各式各样的测试，请持续关注我的频道。”

……

一个标准式的结尾，录制完这段解说视频后。

杰森很满意。

今天的他实在是太帅了！包括这台车！

视频上传完油管。

很快引起了不小的波动。

作为一名二十万粉丝的车评人，本就有一堆粉丝支持。

这次杰森取的标题也很大胆——

【我买到了世界上最便宜的汽车】

“最便宜”？

“汽车”？

看见这俩词汇。

狗都得点进来瞅两眼。

五千…一万…三万…十万……

点击率很夸张啊。

当天下午就突破了三十万，朝着更高的水平飙升了。

很多歪果仁在看到画面中这台造型别致的小车第一眼，就陷入了惊讶。

然后是持续性的呆滞。

冲击力一波接一波！

这个时间段。

他们哪见过这玩意？？

尽管类似的小型代步车，在漂亮国是有很多的。

可老头乐可是带着浓浓的华夏风格！

在各方面上体现了充分的“人文关怀”！

譬如专为老头设计的加大号档把。

又譬如贴心的车内暖风器，车内开放性储物盒，巨大的储物空间，车顶行李架。

车尾部甚至还有一个半隐藏式的小拖钩，可以临时用来农场拖货……

当看到杰森报出售价时。

看到视频的人群都懵了！

不由爆发出整齐划一的惊叹声！！

——“oh！！！”

下面刷了一堆评论。

其中发的最多的一句话就是：

“Whereisthelink？？”（购买链接在哪里？）

……

好在。

杰森在视频当中提到了他的购买渠道，也就是用于海淘的baba网。

一些好事的群众，登录上去通过搜索找到了这家星辰牌电动汽车的商铺。

一辆自行车的价格，居然能买一台电动汽车。

这个选项对于他们来说太划算了。

拥有一台外国小车，也是一件相当“洋气”的事情！

这么飞快飙升的播放量，就连一些同板块的达人也注意到了。

在这个平台，最不缺的就是乐于“整活”的达人。

这些达人很快意识到，这个第一次见到的华夏电动汽车，会是个非常有潜力的题材。

——

“厂长，不好了……咱们突然来了一批网购！”

看完网购后台“诡异”的订单数据。

张富国不禁瞪大了眼珠子。

反复刷新。

确认自己没看错。

第一时间冲到厂长办公室。

“怎么搞得…这么一惊一乍的，来网购订单这不是好事儿。”

刘胜军坐在办公室里头喝茶。

听到他这“一惊一乍”的神态，表现得有点不解。

他们星辰老头乐在网购平台上销量“开花”，也不是第一次了。

有时候还真是一波一波的来。

平时销量平平，突然来了个集体采购那种。

就比如说前段时间吧，有一群县城的精神小伙儿，要成立个什么“社会摇帮派”。

居然要采购他们他们的老头乐作为“帮车”。

同一个地址，一下就哐哐干了十几台，后面还有增购。

好像在那什么快手上，还挺火的。

人家公开说明了理由。

为啥非盯上老头乐？

答案就仨字：便宜又带派！

…

这事儿他都没好意思和许总聊。

谁知道精神小伙这种群体，能干出来啥事儿？

上头还挂着他们星辰的车标呢。

“不是，这回的订单距离有点远……”

“多远？”

“除德克萨斯州外，美东和美西区域都有，大致有二三百台订单，目前还在持续增加中……”

张富国老实的回答。

这话一出。

真给刘胜军大脑干宕机了！

一下僵硬住。

举着茶杯的手…微微颤抖！

啥玩意？？

比德克萨斯州还远？

近两三百笔海外订单？？

这场面他真没见过。

“上次咱发过去的一台老头乐，已经签收了？”

“对。”

“这事儿有点大，得汇报一下许总。”

刘胜军当即意识到，捕获一个非常关键的信息，极有可能是新市场的开辟讯号。

跨境电商这行业一直都很火，但要说把老头乐运过去卖还真没听说过，他之前只听说过把摩托车、电瓶车大批量运出去卖的。

毕竟那玩意体量小，运费也没那么高。

可谁能想到，即使加上运费和关税，还有人乐此不疲的下单。

现在环境政策是一天严过一天。

国内的市场很难讲再过多久，老头乐这玩意还能持续多久。

这要是能在境外市场打开一条渠道，那他们星辰造车厂，岂不是有重新崛起的希望！！

……

“许总，我想汇报件事儿，咱们厂子生产的老头乐，在海外市场好像有苗头，事情是这样，上个月有一笔境外订单……”

刘胜军将事情一五一十的讲出来，顺便把后台的订单数据都同步发了过去。

此时。

正在星辰总部的许易接到电话。

听完也是一愣一愣的。

但很快啊。

他反应过来。

好家伙——

出海剧本…他怎么把这茬给忘了？！

在他的印象里，国内老头乐市场萎靡是逐步发生的事情，几乎无法抗力的那种。

毕竟纯电mini和交通法规的双重夹持下。

老头乐的生存空间，也不能说没有吧，但也缩水到极小的圈子了。

上百家山寨老头乐厂商，倒闭得只剩十几家就是结局了。

不过在这期间。

出海的确是条好路子。

国产的老头乐拿到老美和欧洲那儿，可是妥妥的香饽饽。

那边的人工与制造业成本很高，即使要造出来同样产品力规格的电动代步车，也需要至少三四千美金，这还不算销售和运费的。

但国产老头乐过去，就不一样了。

产品力相当的带派！

加上现在的海运费和进口关税，都比自行车便宜。

再加上欧洲和老美那边的环境，本就地广人稀，相关的低速代步车很适合在道路、农场、日常逛商店行驶，可给老外乐坏了。

不同于国内这种一刀切，人家那边是有相当完善的低速车上路标准。

只要是符合他们的道路标准，譬如欧洲标准的前后反光灯条、三点式安全带、电气CE认证、环保标准这些，都是能合法上路的。

许易想了想。

他们星辰造车厂的产能也是相当过剩了。

把老头乐搞到国外卖显然是条路子。

在关税大棒还没下来之前，可以趁机“收割”一波老外的钱包。

当然。

这都不能叫收割，人家买得可是心甘情愿，赞不绝口的。

起码在高达300%-400%的反倾销税下来之前，完全是有搞头。

这税一加，原本售价1500刀的老头乐，直接变成了7500美元以上，就完全没性价比的。

到时候，还可以考虑往东南亚发展。

国内老头乐虽然“菜”，然而也要看跟谁比，类似越南那种国家，搞出来的自主品牌汽车，那都不如国产老头乐呢！

还是那句话。

国产老头乐只是在国内菜！

消亡的主要原因是政策导向和产业链环境影响。

放在国际上，那真是和“菜”字不沾边！！

正是应了那句话——东边不亮，西边亮起来了。

“你们干得不错，海外订单要重视，接下来有很大概率成为咱们销量增长的主攻区域，发达国家在这块还真没代餐……”

……